원통 롤러베어링

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개요

원통형 롤러와 궤도가 선 접촉을 하는 간단한 형태의 베어링입니다. 부하 능력이 크며, 주로 레이디얼 하중을 받습니다. 전동체와 궤도륜 턱 부분과의 마찰이 작기 때문에 고속 회전에 적합합니다.

궤도륜 턱의 유무에 따라 NU, NJ, NUP, N, NF형 등의 단열 베어링 및 NNU형・NN형의 복열 베어링이 있으며, 단열 및 복열 베어링 모두 내륜과 외륜을 분리할 수 있습니다.

내륜 또는 외륜에 턱이 없는 형태의 원통 롤러 베어링은 내륜과 외륜이 축 방향으로 상대 이동할 수 있으므로 자유측 베어링으로 사용됩니다. 내륜 또는 외륜 중 하나에 양쪽 턱이 있으며, 다른 궤도륜의 한쪽에만 턱이 있는 원통 롤러 베어링은 한 방향의 액시얼 하중을 어느 정도 받을 수 있습니다.

복열 원통 롤러 베어링은 레이디얼 하중에 대한 강성이 높고 주로 공작 기계의 주축에 사용되고 있습니다. 주로 강판 프레스 케이지와 동합금 기계가공 케이지가 사용되지만, 일부 사양에는 폴리아미드 성형 케이지도 사용되고 있습니다.

원통 롤러 베어링에는 궤도륜 턱의 유무에 따라 다음과 같은 형식이 있습니다.

원통 롤러 베어링의 형식

NU형, N형, NNU형 및 NN형은 자유측 베어링에 적합합니다.

NJ형, NF형은 한쪽 방향의 액시얼 하중을 어느 정도 받을 수 있습니다.

NH형 및 NUP형은 고정측의 베어링으로 사용됩니다.

NH형은 NJ형에 L형 턱륜 HJ를 조합한 형태입니다.

제품 목록

고부하 용량 "EW 시리즈"

고부하 용량 "EM 시리즈"

폴리아미드 성형 케이지가 적용된 고부하 용량 「ET 시리즈」는 -40~120℃의 온도 범위에서 연속 사용 가능합니다. 단, 기어유, 난연성 작동유, 에스테르계 합성유를 100℃ 이상의 고온에서 사용하는 경우에는 NSK와 상담해 주시기 바랍니다.

총 롤러형 원통 롤러 베어링은 케이지를 생략하고 최대 수량의 롤러가 조립되어 있기 때문에 매우 큰 부하 용량을 가지고 있습니다. 총 롤러형이기 때문에 케이지가 적용된 베어링에 비해 고속 성능은 떨어집니다.

개방형의 단열 및 복열 베어링은 주로 일반 산업 기계의 저속 고하중의 용도로, 실드형 복열 베어링은 주로 크레인 시브용으로 사용됩니다.

크레인 시브 전용으로 특화된 설계 사양이며, 내후성이 뛰어나고 고내구성을 가진 베어링입니다. 조립 용이성이나 그리스 보급 등의 메인터넌스도 고려한 베어링입니다.

특징

밀봉성
접촉 씰에 의해 이물이나 물 등의 침입 방지 효과가 있습니다.
고부하용량
시브용 베어링으로서 큰 레이디얼 부하 용량과 스러스트 부하 용량을 가지고 있습니다.
내식성
인산염 피막 처리에 의해 방청성이 향상되었습니다.
그리스 보급형
밀봉형 베어링이면서 내륜에 설치된 급지 홀을 통해 그리스를 보급할 수 있습니다.
장착 부품의 감소
외륜에 정지륜이 부착되어 있어 베어링 주변의 부품 수를 줄일 수 있으며, 시브 전체를 경제적인 구조로 만들 수 있습니다.

자주 묻는 질문(FAQ)

회전수는 볼 베어링이 고속 회전에 유리하고, 하중은 롤러 베어링이 중(重)하중에 유리합니다.

원통 롤러 베어링은 기본적으로 씰이 적용되어 있지 않으며(오픈형), 베어링이 사용되는 기계에 별도의 씰 등을 설치해 주셔야 합니다. 그 이유는 외륜과 내륜이 분리되는 타입의 베어링이기 때문입니다.

EW 시리즈(강판 프레스 케이지)는 소형이며 표준적인 사용 조건에 적합하며 ET 시리즈(폴리아미드 성형 케이지)를 적용할 수 없는 고온 조건에서 사용 가능합니다. EM 시리즈(기계가공 케이지)는 가혹한 조건에서 사용되는 감속기, 진동 기계 또는 정숙한 운전이 필요한 중대형 모터 등에 적합합니다.