엔진파트
개요
엔진에는 많은 베어링과 엔진 관련 부품들이 사용되고 있습니다. 최근 자동차의 편안함과 편의성에 대한 시장의 요구가 다양화되면서, 실내 공간이 더욱 넓어지는 경향이 있습니다. 그 결과, 엔진 공간은 점점 좁아지고, 엔진의 소형화가 진행되고 있습니다. NSK는 엔진 소형화에 적응할 수 있는 컴팩트하고 내구성이 뛰어난 엔진 관련 부품을 제공하고 있습니다
제품 목록
캠과 접촉하는 로커 암 타펫 부위를 구름 롤러화하여, 마찰 손실의 감소를 실현했습니다.
워터펌프 전용 그리스와 고내수성씰을 채택하여 높은 신뢰성을 확립하고, 모든 요구에 부응하는 다양한 라인업을 갖추었습니다
전용 그리스와 고밀도씰 채택으로 높은 신뢰성을 확립했습니다. 모든 벨트 형식과 레이아웃에 대응 가능한 라인업을 갖추었습니다.
강도가 필요한 부위의 두께 증가를 포함한 프레스 일체 가공을 통해, 저비용 및 경량화를 실현했습니다.
초박형 단면 두께로 마찰 손실을 저감하였습니다.
프론트 열의 볼 수를 최대한 증대시켜, 하중 용량 및 모멘트 강성을 향상시켰습니다.
기계적 손실이 적고, 또한 예압 하중 조정이 필요 없고 조립성이 뛰어난 카트리지 타입 롤러 베어링입니다.
크리프 방지 기능이 장착된 고정밀 경량 플라스틱 수지 풀리 베어링입니다
엔진 특성의 차이에 따른 미세 조정이 가능한 점성 다판식 댐퍼를 통해 벨트 장력의 최적화를 실현하였습니다.
