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EPS(전동 파워 스티어링)는 경량화로 인한 연비 향상, 컴팩트한 구조로 인한 공간 절약 등 여러 가지 장점이 있습니다. 또한, 운전자가 도로 정보를 정확히 전달받는 것은 안전하고 편안한 운전에 필수적입니다. NSK는 사람들이 자동차와 일체감을 느낄 수 있는 스티어링을 제작하여, 실제 주행 시험 등에서 얻은 다양한 데이터를 EPS의 전자 제어에 반영하여, 폭넓은 차종에 대응할 수 있도록 하고 있습니다.
스티어바이와이어식 스티어링은 핸들과 타이어 간의 일부를 전기적으로 연결하여, 기존에는 어려웠던 안전성 및 편안함을 향상시키는 새로운 기능을 구현합니다. 이를 위해 필수적인 장치가 개발 중인 조타 반력 장치(FFA)와 타이어 전조 장치(RWA)입니다. 또한, 고장 발생 시에도 기능 지속성을 확보할 수 있도록 신호 전달 제어 시스템도 개발 중입니다.
낮은 피봇틸트 특성을 가진 컬럼타입 전동 파워스티어링은 소형차에 널리 사용됩니다.
경차용 컬럼 타입 전동 파워 스티어링
소형차용 피니언 타입 전동 파워 스티어링
Mid 틸트 구조를 채택한 소형차용 컬럼 타입 전동 파워 스티어링